鋼圈壓配胎采用先進的生產工藝，完全解決了橡膠與鋼圈之間粘合的問題，從而保證了橡膠與鋼圈的粘合強力。鋼圈壓配胎的配方科學合理，強度高，耐撕裂，適合重載遠距離使用的各種工業車輛。
　　與相同外形尺寸的充氣輪胎和充氣輪胎輪輞式實心輪胎相比較，鋼圈壓配胎的承載能力高很多，在低速的情況下，負荷能力甚至會提高很多倍。而在相同負荷下，鋼圈壓配胎的尺寸則要小很多，這樣能夠降低車輛重心，提高車輛的穩定性和安全性，也能夠滿足許多車輛對輪胎尺寸的要求。
　　鋼圈壓配胎主要用于前移式叉車，同時也使用于很多專業的工業車輛如筑路機械車輛、建筑機械車輛等。
　　既可以是有花紋的（TR），也可以是無花紋的（SM）。
　　有花紋（TR）主要是提供良好的牽引力，同時鋼圈壓配胎的抓著力也很好，車輛承載能力大。
　　無花紋（SM）光面鋼圈壓配胎是專門用于拖車等工業車輛的非主動輪、工業設備上的支撐托輥以及避免輪胎壓痕的場合，如筑路車輛、機械設備等。由于光面輪胎無橫向和縱向花紋，所以輪胎的滾動阻力小，對外力造成的崩花裂口和掉塊優于有花紋輪胎。
　　鋼圈壓配胎的用處逐漸廣泛，有花紋（TR）和無花紋的（SM）都在不同的領域有各自的用途。