實心橡膠輪胎輪盤和輪轂的修理
實心橡膠輪胎是與充氣輪胎(空心輪胎)對應的一種輪胎,其胎體是實心的,不用簾線作骨架,不必充氣,故不需內胎或氣密層。輪胎就是實心橡膠輪胎。實心橡膠輪胎目前僅用于低速行駛的高負荷車輛或機械,也用于固定位置的機械。下面小編為大家介紹一下實心橡膠輪胎輪盤和輪轂的修理
一.車輪盤的修理
1)裝螺栓的承孔如磨損,圓度誤差大于1.5mm或輪胎螺栓承面不均衡時,可堆焊修復。
2)螺栓承孔之間或大孔之間的裂紋,可焊補修復。
3)輪輻與輪輞連接處如有脫焊或鉚釘松動,應重焊或重鉚。
4)輪輞上如有裂紋,可焊補修復。
二.輪轂的修理
1)輪轂內外軸承座孔磨損大于0.05mm時,應鍍鉻修復。
2)油封座孔不均勻磨損或有0.15mm以上的凹痕,可焊補修復。
3)與制動轂接觸的圓周面應平整,對其輪轂中心線的圓跳動大于0.1mm時,應予車削加工修復。
4)輪轂的制動轂出現裂紋時,可開坡口焊接并車平。
5)固定半軸螺栓孔內螺紋損壞時,可堆焊后,重新鉆孔攻絲。
6)與半軸突緣接觸的端面圓跳動不大于0.1mm時,應予以修正。
一.車輪盤的修理
1)裝螺栓的承孔如磨損,圓度誤差大于1.5mm或輪胎螺栓承面不均衡時,可堆焊修復。
2)螺栓承孔之間或大孔之間的裂紋,可焊補修復。
3)輪輻與輪輞連接處如有脫焊或鉚釘松動,應重焊或重鉚。
4)輪輞上如有裂紋,可焊補修復。
二.輪轂的修理
1)輪轂內外軸承座孔磨損大于0.05mm時,應鍍鉻修復。
2)油封座孔不均勻磨損或有0.15mm以上的凹痕,可焊補修復。
3)與制動轂接觸的圓周面應平整,對其輪轂中心線的圓跳動大于0.1mm時,應予車削加工修復。
4)輪轂的制動轂出現裂紋時,可開坡口焊接并車平。
5)固定半軸螺栓孔內螺紋損壞時,可堆焊后,重新鉆孔攻絲。
6)與半軸突緣接觸的端面圓跳動不大于0.1mm時,應予以修正。
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